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    两轮，三轮电动车转移到其他乡镇，但是四轮电动车还不能转移。

    东河境内的乡镇企业确实还没有，能独立生产曙光这一级别车的实力。

    就只能暂时还留在这里。

    除这些车外，工业区还有威来之光和小翻斗车。

    一个面积六十平方公里的地方，聚集这么多类型的车装配生产，这确实是太拥挤了。

    再扩大凤窝堡工业区不太现实。

    凤窝堡工业区已经扩充一次了，这不是玩儿吗。

    孙明理提到的海边郑阳开发区倒是可以考虑考虑了。

    塔岭镇和青云镇是威来这次转移电动车项目的接手者。

    一个接手两轮电动车，一个接手了三轮电动车。

    合作的模式和以前基本是一样的，依然是代工摸索。

    只是从原来的代工零部件，进步到代工装配整车了。

    虽然都是代工，但层次却不可同日而语。

    技术，设备威来负责，对方要负责的是厂房和人力。

    威来这边的员工不会过去，他们会充实到其他的项目上去。

    威来dvd转移产业链，东河企业还真就没吃下去，最后被

    渤海一个电子企业以五千万转移走了所有的技术和设备。

    虽然转移走了摩托车和dvd，但凤窝堡工业区依然有臃肿的感觉。

    以后再上新项目看来是不能留在蜂窝浦工业区了。

    八月份，那两块人工草皮球场终于达到了安全标准可以启用了。

    为此还专门组织了一个简单的启用仪式。

    在黄土地上已经摸爬滚打了三个多月的球员们，激动的热泪盈眶。

    终于可以在有草皮的球场上尽情的玩儿了。

    这两块场地铺好了，那么下两块场地的铺设也就开始了。

    首届凤窝堡足球联赛三个月下来一共进行了十六轮，这才堪堪进行了一半儿。

    也不知道这些奶黄子是怎么组织的。

    江宇对他们的球赛是一点没插手，为了表示支持，他给他们铺了有草的球场。

    别管是什么草，反正不是黄土地了。
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