第680章 两大家族。-《史上第一豪横》


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     book chapter list     修桥,就是让人行走的。

    修出来的大桥没人走,不是浪费社会财富吗?

    面子工程,叶坤不要。

    侯七说道:“日均人流量,肯定不会小。山城二十万官民百姓,还有来往客商。大桥一旦修成,日均一万人,没问题的。”

    郭平笑道:“两岸都是乡亲,每天来往串门打麻将的,恐怕也有几千人。”

    叶坤计算道:“能方便几千上万人每日出行,那就可以修建。大桥可以维修,设计使用寿命,至少三百年。

    每年方便几百万人行走,一百年下来,就是方便了几亿人啊。每人次节约过江成本一文钱,就是几亿文钱,等于创造了几亿的社会财富。”

    关于经济账,叶坤也会算。

    大桥建好以后,还可以对来往马车收费,渐渐也能回本。

    侯七还是有些担心,问道:“皇上,这个悬空铁索桥,会不会摇摇摆摆,像荡秋千一样?如果摇摆太厉害,怕是行人不敢过桥。”

    叶坤笑道:“侯大人,你也太小看我们的技术了。铁索桥会有一定的摇摆,但是幅度不会太大。如果摇摆幅度太大,我们还可以在两端,设置左右斜拉索。

    关于技术方面,我相信重庆的路桥专家,都能搞定。”

    现场一个专家,点头道:“技术上没问题的,我们会先做一个小模型,计算测量各项数据。”

    叶坤看着江面,又说道:

    “桥面悬空高度,就是距离洪水期的水面距离,要超过三丈,否则以后可能影响大船通航。我们现在还是帆船为主,船上都有桅杆。”

    专家点头:“皇上放心,我们会根据嘉陵江最大船只,进行设计,并且保证还有足够空间,可以通行更大的船只。”

    叶坤沉吟道:“这座桥,一定要修好,并且做好记录,整理经验。以后,还会有更多的铁索桥,需要修建。”

    这几年,修路修桥工程太多了。

    南北大运河上,就有几十座大桥,都是石拱桥。

    其他地方的中小型桥梁,何止上千座。

    但是嘉陵江大桥,似乎就这一个。

    第一条铁索桥建成以后,就会有更多的跨江大桥。

    泸定桥,也能考虑一下嘛。

    甚至长江上游的虎跳峡一带,也能建造一条铁索桥。

    虎跳峡最窄处,只有二十多米,技术没难度。

    那时候叶坤也能吹牛逼了,自己修成了万里长江第一桥。
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